حاسبة CBM
حوّل أبعاد الكراتين أو الطبالات إلى أمتار مكعبة، واجمع إجمالي شحنة متعددة القطع، وقارن الحجم مع السعة الاسترشادية للحاوية.
المعادلة
CBM = الطول (سم) × العرض (سم) × الارتفاع (سم) ÷ 1,000,000
إجمالي CBM = CBM للقطعة الواحدة × الكمية
الحجم القابل للاستخدام استرشادياً: 20 قدمًا ≈ 28 CBM · 40 قدمًا ≈ 58 CBM
النتيجة
أرقام الحاويات أحجام قابلة للاستخدام استرشادية. يعتمد التحميل الفعلي على الطبالات ومواد التثبيت وأبعاد الكراتين وحدود الوزن.
| السطر | الحجم | الكمية | CBM للقطعة | إجمالي CBM |
|---|---|---|---|---|
| لم تتم إضافة عناصر بعد. | ||||
كيف يُحسب CBM
قس الأبعاد الخارجية لكرتونة واحدة أو طبلية واحدة. اضرب الطول في العرض في الارتفاع، ثم حوّل النتيجة إلى أمتار مكعبة. عند إدخال الأبعاد بالسنتيمتر اقسم على 1,000,000؛ وعند إدخالها بالمتر يكون الناتج CBM مباشرة.
في الشحنة المختلطة احسب كل حجم عنصر على حدة ثم اجمع الإجماليات. يحافظ زر «أضف إلى الشحنة» أسفل الحقول على إجمالي تراكمي لعدة أنواع من الكراتين.
الأسئلة الشائعة
ما هو CBM؟
يرمز CBM إلى المتر المكعب، وهو وحدة الحجم المترية المستخدمة في تسعير شحنات LCL وFCL والشحن الحجمي. يساوي المتر المكعب الواحد مكعباً بأبعاد 1 م × 1 م × 1 م.
كيف أحوّل السنتيمترات المكعبة إلى أمتار مكعبة؟
اقسم الحجم بالسنتيمتر المكعب على 1,000,000. مثلاً: 60 سم × 40 سم × 50 سم = 120,000 سم³، أي ما يعادل 0.12 CBM.
كيف يُحسب إجمالي CBM لعدة كراتين؟
احسب CBM للكرتونة الواحدة ثم اضربه في عدد الكراتين المتطابقة. وإذا كانت الشحنة تحتوي على أحجام مختلفة، فاجمع إجمالي CBM لكل نوع كراتين معاً.
هل يختلف CBM بين الشحن الجوي والبحري؟
الحجم الفعلي هو نفسه، لكن الشحن الجوي يحوّل عادة CBM إلى وزن حجمي باستخدام مقسوم مثل 6000، بينما يسعّر الشحن البحري عموماً على أساس الحجم الفعلي في LCL.
كم CBM يتسع في حاوية 20 قدمًا أو 40 قدمًا؟
تُخطط حاوية 20 قدمًا غالباً على أساس نحو 28 CBM وحاوية 40 قدمًا على أساس نحو 58 CBM من الحجم القابل للاستخدام. هذه أرقام استرشادية فقط؛ إذ يعتمد التحميل الفعلي على الطبالات ومواد التثبيت وأبعاد الكراتين والوزن.
ما الفرق بين CBM والوزن القابل للتحصيل؟
يقيس CBM المساحة، بينما يقارن الوزن القابل للتحصيل الوزن الفعلي بالوزن الحجمي ويحاسب على القيمة الأعلى. يستخدم الناقلون أحدهما أو الآخر بحسب وسيلة النقل وكثافة البضاعة.