DDP (التسليم مع دفع الرسوم)

خلاصة: DDP هو أبسط شرط للمشتري وأخطر للبائع. يدفع البائع كل شيء — الشحن والتخليص والرسوم وضريبة القيمة المضافة — ويسعّرها كلها في تكلفة وصول واحدة. وإلى السعودية، يعني DDP أيضًا إدارة سابر وقواعد المستورد المسجل.

ما هو DDP؟

DDP — التسليم مع دفع الرسوم — هو قاعدة إنكوتيرمز يتحمل فيها البائع جميع التكاليف والمخاطر لتسليم البضاعة إلى مكان المشتري المحدد، بما في ذلك تخليص التصدير والاستيراد والرسوم والضرائب والتسليم النهائي. وهو شرط أقصى التزام للبائع وأبسط للمشتري.

متى تستخدم DDP

• مشترون لا يرغبون في التعامل مع تخليص الاستيراد أو الرسوم أو ضريبة القيمة المضافة بأنفسهم.
• تجارة إلكترونية من الباب إلى الباب وتجارة B2B حيث يُتوقع سعر وصول واحد.
• بائعون لديهم وكيل وجهة بالفعل ويريدون التحكم في الرحلة كاملة.
• شحنات حيث لا يملك المشتري مستوردًا مسجلًا في بلد الوجهة.

كيف يعمل تسعير DDP

DDP هو سعر شامل واحد لا سعر شحن. يجمع الشحن البحري أو الجوي وتخليص الطرفين ورسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة والتسليم النهائي. يحسب البائع تكلفة الوصول — الشحن + التأمين + الرسوم + ضريبة القيمة المضافة + التخليص + التسليم — ويقدم رقمًا واحدًا. والمخاطر تقع كليًا على البائع.

نطاقات التكلفة المرجعية

نطاقات استرشادية جمعت من مصادر عامة متعددة — ليست عروض أسعار فورية. تتغير الأرقام أسبوعيًا مع الوقود والموسم والمخاطر الجيوسياسية. أكد عرض سعر حاليًا قبل الحجز.

مدة النقل

يختلف حسب الوسيلة منخفض

DDP شرط تجاري لا وسيلة نقل. زمن النقل هو ما تسلمه الوسيلة الأساسية (البحر أو الجو)، زائد التخليص والتسليم النهائي.

المزايا والعيوب

DDP مقابل FCL القياسي

ما تتجاهله معظم الأدلة

DDP هو الإنكوتيرمز الذي يبدو بلا جهد للمشتري وهو عكس ذلك تمامًا للبائع. يجب على البائع حساب الرسوم وضريبة القيمة المضافة مسبقًا وترتيب مستورد مسجل واستيعاب أي تغيير في المعدل أو تأخير في التخليص. وإلى السعودية يكون العبء أثقل: تسجيل المنتج في سابر/ساسو ووكيل محلي للعمل كمستورد مسجل إلزاميان فعليًا. راحة السعر الواحد حقيقية — لكنها مسعّرة في العرض مع هامش للمخاطرة التي يحملها البائع.

كيف يعمل DDP خطوة بخطوة

1. يحسب البائع تكلفة الوصول الكاملة بما فيها الرسوم وضريبة القيمة المضافة.
2. تُجمع البضاعة وتُصدَّر وتُشحن بالوسيلة المتفق عليها.
3. يخلي وكيل الوجهة الاستيراد ويدفع الرسوم وضريبة القيمة المضافة نيابة عن البائع.
4. تُسلَّم البضاعة إلى مكان المشتري المحدد، مكملةً التزام البائع.

طرق الشحن ذات الصلة

• FCL (حمولة الحاوية الكاملة) — شحن حاويات مخصص للأحجام الأكبر، باستخدام حاوية 20 أو 40 قدمًا كاملة من الباب إلى الباب أو من ميناء إلى ميناء.
• LCL (أقل من حمولة حاوية) — مساحة حاوية مشتركة للشحنات الأصغر، تُسعَّر بالحجم (المتر المكعب) بدلًا من حاوية كاملة.
• الشحن الجوي — نقل جوي سريع للبضائع الحساسة للوقت، يُسعَّر بالوزن القابل للتحصيل.
• الشحن بالسكك الحديدية — ممرات سكك حديدية برية توازن بين التكلفة وزمن النقل لوجهات محددة.
• البريد السريع — توصيل بالبريد والطرود للشحنات الصغيرة العاجلة.

النقاط الرئيسية

1. DDP هو شرط أقصى التزام للبائع — كل التكلفة والمخاطرة حتى الباب.
2. يدفع البائع الرسوم وضريبة القيمة المضافة مسبقًا ويجب أن يسعّر المخاطرة في رقم وصول واحد.
3. إلى السعودية، يعني DDP أيضًا سابر/ساسو ومستورد مسجل محلي.
4. DDP مريح للمشتري، لكن هذه الراحة ليست مجانية أبدًا.

آخر تحديث: 2026-09-01. الأسعار ومدد النقل على هذه الصفحة نطاقات استرشادية وليست عروض أسعار فورية — أكد الأرقام مع ناقل مرخص أو وكيل شحن قبل الحجز.