ماذا يعني

التبخير (التعقيم) هو معالجة التغليف الخشبي — المنصات والصناديق وحشو الخشب — لقتل الآفات، وهو مطلوب وفق معيار ISPM 15 الدولي. فالتغليف الخشبي المتنقل بين الدول يجب أن يكون معالجًا حراريًا أو مبخّرًا ومختومًا بعلامة ISPM 15، وإلا فقد يُرفض عند الوجهة وتُحجر الشحنة أو تُعاد على حساب المستورد. وبالنسبة لشحنات الصين–الخليج، فهذا مهم لأن كثيرًا من البضائع الصينية تتحرك على منصات خشبية: فالمنصة غير الموسومة في جدة أو جبل علي يمكن أن تعطّل التخليص. والقاعدة العملية هي تأكيد أن موردك يستخدم خشبًا موسومًا بـISPM 15، أو التحول إلى منصات بلاستيكية المعفاة من المتطلب تمامًا.

لماذا يهم على مسار الصين–الخليج

التغليف الخشبي غير الموسوم يمكن أن يُحجر في ميناء خليجي — أكد منصات موسومة بـISPM 15 أو استخدم البلاستيك لتجنب احتجاز تبخير على بضاعتك الصينية.

مثال

شحنة متجهة إلى البحرين على منصات خشبية غير موسومة تُعلَّم في ميناء خليفة بن سلمان؛ فيدفع المستورد تكلفة تبخير الوجهة أو إعادة التصدير، بينما كانت المنصة الموسومة بـISPM 15 ستخلي بنظافة.

مصطلحات ذات صلة

العودة إلى المصطلحات